鳳凰網(wǎng)科技訊 8月19日，天眼查App顯示，比亞迪股份有限公司申請的“車輛漂移控制方法、車輛、電子設(shè)備和存儲介質(zhì)”專利公布。
摘要顯示，車輛漂移控制方法包括：基于車輛的駕駛狀態(tài)信息，確定是否存在漂移意愿；在確定存在漂移意愿的情況下，確定車輛的當(dāng)前漂移角度；在當(dāng)前漂移角度大于目標(biāo)漂移角度的情況下，基于當(dāng)前漂移角度和目標(biāo)漂移角度之間的角度差值，確定參數(shù)調(diào)節(jié)量，其中，參數(shù)調(diào)節(jié)量包括驅(qū)動電機的扭矩調(diào)節(jié)量和后軸的轉(zhuǎn)角調(diào)節(jié)量中的至少之一；基于參數(shù)調(diào)節(jié)量進行漂移控制，以便降低車輛的漂移角度。本發(fā)明的車輛漂移控制方法使得車輛的漂移過程更加簡單、更可控，降低了漂移的門檻，提高了駕駛樂趣。
據(jù)悉，比亞迪此前推出的云輦智能車身控制系統(tǒng)曾被業(yè)內(nèi)稱為“車身控制的天花板”。以云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)為例，面對連續(xù)急彎場景，傳統(tǒng)車型往往容易出現(xiàn)明顯的車身晃動，而云輦-A不僅能強效抑制車身側(cè)傾，更通過iCVC智能矢量控制技術(shù)，將剎車、驅(qū)動與懸掛系統(tǒng)的力量精準(zhǔn)融合，使車輛如同被牢牢吸附在軌道上一般，實現(xiàn)穩(wěn)定流暢的過彎體驗。
值得一提的是，云輦-A內(nèi)置的iADC智能漂移控制系統(tǒng)，能讓普通人體驗一把“漂移”的樂趣。而此次新公布的車輛漂移控制專利，也許能為用戶帶來更可控、更富樂趣的漂移體驗。
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